Sunday, 20 September 2009
Monday, 03 August 2009
SR車検
真夏らしからぬ最近の天気模様・・・・・
どんより曇り空、今にもまた降りそうな湿気度合い
なんとか、越谷までもつかと出発
したのもつかの間
三郷あたりでざぁ~~っと
外環の下に入ってしまえば濡れまいっと外環に入った時にはひとしきり濡れてしまった・・・・
何とかスリーエー@越谷へ
車検の依頼と前後ブレーキの調整、タイヤ交換をお願いしてきました。
前ブレーキはマスターシリンダーの交換かな
タイヤ交換と同時にスポーク仕様のチューブレスにしたかったのだが、私のオンボロリムでは無理との事・・・リムまで交換すると予算オーバーのため、今回はチューブ仕様のままタイヤ交換でガマン・・・・
チューブレスは何かと便利だし、バネ下重量の軽減にもなるのでやっておきたかったのだが・・・・
Sunday, 14 June 2009
メーター交換
スピードメーターが壊れており・・・・・いろいろ悩んだのだが・・・・・・
アナログメーターへのこだわりはありましたが
ここは、スピード・タコ一体式のデジタルに交換してみました。
ACEWELL ACE-2802
台湾製のメーターですが結構良くできてます。バイク用なので当然防水、防振
スピード、タコ、シフトワーニング、最高速度、平均速度、最高回転数、時計、と機能も豊富
欠点はインジケーター類のLEDが暗くて日差しの強い日中はほとんど視認不可能
本当はスタックのメーターあたりにしたかったが高すぎます・・・・・
当面このデジタルで過ごしてみましょ
ついでに
クラッチを油圧のMAGRAに交換
こちらも快適で長距離に役立ちそうです・・・・・
メーターが小さく1個になったので横にETCの一体型を取り付けるべくステーも準備完了です。
現物のバイク用ETCが品薄で何処にも無いのだが・・・・・・
筑波練習走行、鈴鹿に向けてレーサー制作中・・・・
かなりのこだわりようです。
Sunday, 03 May 2009
バックステップ
バイクで出かけたところ
信号待ち
もうすぐ青
1速に入れて、右足をブレーキペダルに置いたところ
ありゃ~~
右足を置くステップが・・・・・
見事に折れてしまいました。
バイクを路肩に止め折れた部品を集めよく見てみたところ
疲労破壊です、、、、
ABMの特注バックステップだったのだが、18年間持っただけでも良い方か?
アルミのボルトが完全に逝っちゃいました。
走行途中で無かったのが・・・・・・
右ステップが無いまま越谷@スリーエーに
交換したクラフトマン製バックステップ
丁寧な切削のアルミ削りだし部品に、所有する喜びも満たされます。
現行のSR400のポジションから160mmバック・70mmアップ と言うポジション変更であるが、依然付いていたポジションからは10mmづつの変更ぐらいかなぁ
こういうポジションにするとついついハンドルも以前のセパハンに戻したくなるが、あのポジションは諦めよう・・・・・一般道では辛すぎる・・・・・・憧れるが・・・・・・
ハンドルはもうちょっと低くしたいが・・・・今のがぎりぎりかなぁ~~
とりあえずはキックスタートが出来るうちは乗ってあげようかと思ってます。SR595改
Tuesday, 21 October 2008
Sunday, 07 October 2007
RIDE
広角レンズを一本購入した事もあり、写り具合を確認するためパチパチと撮ってみました。
オリンパス ZD11-22mmF2.8
最初の慣らし運転は終わったのだが、その次の1500kmがなかなか乗れません。気合い入れて乗ってくるかなぁ~~~
595ccにもすっかり慣れてしまいました。昔の500の感覚がどうだったかなぁ~~
2速3速の加速感がたまりません。癖になりそうな感じです。
ヘビィ~ウエイトのフライホイールとも相まって振動少なめの乗りやすい感じになってます。
シートバック部分にヤマハ音叉マークを貼り付けてみた。
BIKE IS LIFE
寒~くなる前にもうちょっと乗っておこうかなぁ~~
自転車も最近乗ってないのよねぇ~~
Wednesday, 18 July 2007
Tuesday, 17 July 2007
typhoon 一過
台風直撃コースだったのだが、コースは外れてしまい台風は太平洋に・・・・そんな中、地震で起こされてしまい・・・天気は曇り空の中にも青空が・・・・気温も上昇気味・・・・・
バイクのカバーを剥がし、台風の埃を軽く拭き上げる。
ジェットヘルメットとグローブ。
気温が上がりそうだったのでメッシュジャケットのインナーを取り外す。
さて、いつも迷うのがバッグ。背負うのは長時間は疲れる。今日は自転車で使っているLL Beanのデカ目のウエストバックに決定。
ナビ兼のGPSガーミンをセット。
エンジンをキックスタートで掛けしばらくアイドリング。慣らし中なのでオイルがある程度暖まるまで・・・・
一路、房総鴨川を目指して16号を南下
風を受けているとメッシュジャケットの風通しが良すぎて涼しすぎるぐらい
空冷エンジンにはとても優しい気温
鴨川までは適当に飛ばしながら、久留里街道を南下、鴨川有料を通り1:00p.m.には海岸に到着
これで、一泊ぐらい出来れば最高なのだがねぇ・・・・
慣らし中のエンジンだが、4000rpmまでの加速感とトルク感は最高である。トップ5速でもグイグイと引っ張られていく感じ・・・さて、この先何処まで伸びるのか?6速目が欲しい感じである。
kanrinのヘビーフライホールにもすっかり慣れてしまった・・・・ノーマルフライホイールの感覚が思い出せないなぁ~~
595cc+kanrinの組み合わせは正解でした。以前よりとても楽な感じです。
後はポジションかなぁ~~120kmちょっとを休み無しで走ってみると腰にじわじわと来ます・・・・もっとアップライトな感じでも良いのかなぁ~~
個人的にはもう少し前かがみな感じが好みなのだが、身体はアップライトを望んでいるようです。
Monday, 18 June 2007
AAA Special
越谷@スリーエーの新しいコンセプトのSRです。このブルーなのですが、実際はもっと上品なブルーで素敵な感じです。メッキフレームととても合っている・・・・・
ブリティッシュ風でもあり、イタリアン風でもあり、このブルーはフランス車の自転車の色らしい・・・・っと言う事で無国籍車風の素敵な1台に仕上がってます。フロント周りにはかなりのカスタム費用が・・・・素敵なフロンフォークとこのドラムブレーキがぁ~~
タンクも今回のために作ったみたいです。低く長く見える感じのタンクで・・・・長さ自体は私のタンクと変わらないのだが、長く見えるのが不思議なところです。
このスミス風のタコメーターですが、実はスタックの現行品らしい・・・・・欲しいです。スタックだから高いのよねぇっとお値段を聞いたところ「50,000ぐらい」っとのこと。ダメです予算オーバー、でも格好いいメーターやなぁ~~
このバイク、今度のゴーグルに載るみたい・・・例のあの渋オヤジと共に写真撮ったみたいです。
Wednesday, 06 June 2007
SR400 595+kanrin no.3
現在のSR君はこんな感じになってます。まぁ~~外観的には変更していないのであまり変わりないかなぁ~~
先日、スリーエーに行った際、新型のタンクとシートカウルが納品されており・・・・このカウルとタンクも結構かっちょ良い感じなのですよねぇ~~まだ、FRP屋さんから納品されたばっかりだったようですが・・・・
今回はネオ・ブリティッシュで行くと言う事らしい・・・・さてどんな感じになるのかワクワクと言う感じです。実は、来週末の撮影に間に合わせるとのことらしい・・・そりゃまた慌ただしいですねぇ。ゴーグルという雑誌のあの渋いおっちゃんとスタジオ撮影という事らしい・・・・
そう言えば、ゴーグルはあのおっちゃんとバイクの写真路線のみになってきているモノねぇ~~
より以前の記事一覧
- SR400 595+kanrin no.2 2007.06.05
- SR400 595+kanrin no.1 2007.06.04
- シリンダーとシリンダーヘッド 2007.05.04
- バルブ&バルブスプリング 2007.05.03
- ロッカーアーム&カム 2007.05.02
- SR400入院中 2007.05.01
- SR400 2007.04.03
- 冬眠明け 2007.04.02
- SR400 Special その1 2006.09.24
- SR400 2006.08.07
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