Thursday, 11 June 2009

ポタリング

20090603


久しぶりにモールトンを引っ張り出し、タイヤに空気を入れ、軽快に走り出したのだが・・・・・・・日頃の運動不足が・・・・・もろに・・・・・・

やっぱり、毎週漕がないと
ダメだな

乗るように心がけよう

20090601


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Monday, 21 July 2008

ポタリング

20080731

梅雨明けして夏真っ盛り常態にかかわらず、ビアンキ@フレッタで江戸川ポタリング。
この自転車はポタリングには最高かなぁ~~ちっさいけどちゃんと走るしねぇ~~

しかし、体力がぁ~~持久力がぁ~~劣ってきております。


時間作って自転車も漕がねば・・・・・

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Monday, 14 May 2007

江戸川サイクリングロード

20070509
昨日モールトンのパンク修理をアヤセサイクルでし、天気上々、風は弱、っと言う事で、乗ってきたのだが・・・・
三郷から松戸までぐるっと往復20km
やっぱり吹いてました風・・・・
最近ポジションが悪いのかと気にして乗っているのだが、お尻がどうしようもなく痛くなってしまいます。きっと座り方が悪いのでしょうねぇ~~~体力も確実に衰えてきているような気がします。もう~~あなた、太ももがパンパンです。

サイクリングロードは、しかし、気持ちが良いよねぇ~~

もっと乗るように心がけましょ

っと、言いながら・・・バイクももうすぐ出来上がってくるしなぁ~~メルモで遠出もしたいしなぁ~~
まぁ~土日のオフは楽しむように心がけましょ っと

SR400の方は現在、シリンダーのボーリングに機械加工屋に出ているようです。

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Tuesday, 18 July 2006

ビアンキ フレッタ・モノコック その2

20060719
ビアンキのフォールディングバイク フレッタ・モノコックです。タイヤが16インチと小さいので、直進安定性とかどうかなぁ~っと心配したが問題なしです。さすがに両手放しはまだ挑戦出来ません。。。。。小径はモールトンの20インチで慣れていたし。。。。
オリジナルからの変更点は、ペダルを三ヶ島の折りたたみタイプに変更。(モールトンに付いている三ヶ島プロムナード取り外しタイプと迷ったが・・・・)
ハンドルもオリジナルのバーハンドルから写真にあるようなクニッと曲がったタイプにしてみました。この形状が妙に合う感じで、バーハンドル+エンドバーも検討しましたが、以前にお店にあったこのハンドルのモールトンに試乗し気に入っておった訳です。
あとは、追加でリクセン&カウルの「ショッパーコンフォートミニ」というフロントバックを選択。このバック結構良くできており、大きさもぴったしカンカン、取り外しはワンタッチ、レインカバーも内蔵。。。で、このトートバックぽい感じがグッドです。
20060721
20060720

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Sunday, 16 July 2006

ビアンキ フレッタ・モノコック

20060716
お散歩自転車用の「ビアンキ フレッタ・モノコック」です。衝動購入してしまいました。折りたたみ出来、70センチX50センチぐらいの大きさになります。BD-1バイクのOEM生産品です。
ハンドルをノーマルから変更して、全面にリクセンのバックを取り付けてお散歩用仕様としてあります。リクセンのバックは結構収納力が大きく、EOS10Dを入れてもまだまだ余裕が・・・・・
タイヤ18インチでシマノ・カプレオ仕様なのだが結構走ります。しばらく、乗ってみてインプレッションを・・・・・

20060717
20060718

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SIXSIXONE チャリ用ヘルメット

20060715
自転車用のヘルメットを調達しました。「SIXSIXONE」と言うメーカーのもので、どちらかと言うとBMXとかの横乗り用かと思われますが、いかにもロードバイク用のあの形が好きになれずにこれにしてみました。
ステッカーをベタベタ貼ればそれなりに良い感じになりそう・・・・・形的にはSWAT用のそれと似ている感じで良い感じ。帽体自体はフリーサイズになっており、中のプロテクションをS・M・Lを付け替えて頭の大きさに合わせるタイプです。私の場合は後頭部だけMでそれ以外はLで使用・・・
フィット感はそれなりにって感じです。
被って走ってみたけど、違和感は無く・・・・でも、今日は暑すぎる感じです。

で、実は自転車ももう1台一緒に調達してしまいました。お散歩自転車「ビアンキ フレッタ・モノコック」です。

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Thursday, 18 May 2006

ポタリング

20060512
ようやく雨は上がったようなのだが、カラッと晴れ渡るところまでは生きませんでしたねぇ~~1日中曇りと言う感じでした。
せっかく雨も上がったので、近所をポタリングしてみました。日頃の鈍った身体を少しはリハビリするには良いかなぁ~~そんなに暑くもないのでとても気持ちいい感じでしたね。
前々から自転車のポジションが気になっていた。。。。ハンドルが遠い気がする・・・・よって疲れる・・・・
今回はハンドルステムの位置、サドルの位置を調整し、ディレーラーのワイヤー調整等を行い、濃いでは調整と言う感じでだいぶ良い感じのポジションになったかなぁ~~でも、サドルが痛いなぁ~~革サドルなのでまだお尻にサドルが合っていない。。。。
ハンドルはドロップハンドルを着けているのだが、一時はバーハンドルに変更しようかと思い、例のアヤセサイクルに相談したが、男はドロップでしょうっと言うことで、ドロップでもう少し頑張ってみましょ~~かね・・・・
そのためには腹筋と背筋を鍛えないと辛いなぁ~~まだまだ、腕とハンドルで身体を支えてしまっている感じです。。。。
次回はもう少し長距離を乗ってみましょ・・・・お散歩には自転車が最高だな~~身軽だし風景も見ながら走れるし、歩くより距離は稼げるし・・・・・
20060513
車は現在メルモ所有なのだが、ヨーロッパでまた魅力的な商用車が発表になりました。
プジョー・ボクサー、シトロエン・ジャンパー、フィアット・ドゥカートフィアットとPSAプジョーシトロエンは商用車を合弁生産する『セベル』社を設立してたのですねぇ~~
結構可愛いフォルムで嫌いではないですねぇ~~結構最近、商用車おたくとなりつつあります。まぁ~~メルモ好きなので・・当分は乗り続けます。メルモも本国ではニューモデルが発表になってます。私的にはこちらのモデルの方が惹かれるのだが。。。。。最近、角ばった車にひかれる感じで・・・・・・

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